Непременной составляющей любого авто является рулевая рейка, она осуществляет поворот колес в необходимом направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, обеспечивающие герметичность в месте стыка подвижных и статичных деталей. Они необходимы для сбережения узла от проникновения масла. Обычно быстрее всего приходит в негодность верхний сальник, так как на механизм его подшипника приходится большая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки нужно оперативно произвести его замену, это даст возможность избежать более затратного ремонта в будущем.